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柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。就比如说整车的气囊，嘉定五座柯迪亚克4S店，嘉定五座柯迪亚克4S店，嘉定五座柯迪亚克4S店，除了常规的主副气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以外，还提供了同价位中相当罕见的膝部气囊。包括ABS、EBD、ESP在内的全套电子稳定系统，都被列为了柯迪亚克的全系标配；而在试驾的顶配车型上，还另外增加了盲区监测和AEB主动制动，进一步提升了车辆的主动安全性能。至于另一项让人幸福感倍增的配置，当属ACC自适应巡航。在开启这项功能后，车辆便可以实现自动跟车，从而减少驾驶员的工作量。柯迪亚克与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服。嘉定五座柯迪亚克4S店

全新柯迪亚克轮毂升级为19英寸精车轮毂，增加10色流光氛围灯和前排一体式运动座椅，空调采用触控式控制面板，视觉感受更为精致。驾乘舒适性方面，双温区自动空调、前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、电动尾门等加入装备清单。安全辅助上，增加了驾驶模式选择、倒车影像、前倒车雷达、自动泊车辅助、雨量感应雨刮，还提供主动刹车、盲点监测等同级车顶配车型才有的装备。智能科技方面，全液晶数字仪表升级为10.25英寸，并带来手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等实用功能。杨浦五座柯迪亚克性能柯迪亚克增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式。

全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位，尤其体现在前脸，营造出向前冲的力量感。下格栅两个L型镀铬飞翼式装饰件像猛兽的獠牙，具有极强的视觉冲击力。在造型设计师的眼中，全新柯迪亚克车身形态和谐，车头与整车的比例、车窗与车身的比例都符合黄金分割比例，确保即便经过5年、甚至10年的时间洗礼，仍不会落伍。在水晶切割设计语言基础上，全新柯迪亚克进化出流晶精致美学，硬朗的线条、简洁的型面随处可见，打造出独特的光影交互。以尾灯为例，轮廓立体，折角锋锐。灯腔内，细节丰富。点亮后，通过光线的折射和反射，晶莹剔透，宛如盛入红酒的水晶杯。

柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。车身长度为4673毫米，轴距达到了2791毫米，属于典型的中型SUV，与其同为MQB平台打造的大哥大众途观L的尺寸保持一致。这款车为了突出其运动属性，后视镜、顶板、尾部立体车标都做了熏黑处理。右侧的GT大标更为醒目！LED头灯和尾灯采用了钻石切割工艺处理，非常亮眼。这款车继续沿用了备受好评的柯迪亚克上采用的一体式运动真皮座椅，包裹性舒适性都很棒。原来备受诟病的小屏幕换成了9.2英寸的中控大屏，使消费者使用起来更为快捷方便。这款车的车机互动功能得到了进一步加强，语音控制系统进一步升级，支持Carlife、Carplay等与手机的互联功能。这款车的动力跟柯迪亚克是一模一样的，仍然可分为2.0T的高低功率两个版本，配备七速湿式双离合变速箱。这一套动力总成使其动力澎湃，百公里加速时间只有6秒。这款车的油耗表现也是非常惊人的，市区走走停停的环境，跑下来油耗也就平均在9个左右。柯迪亚克gt的到来填补了斯柯达在中端个性化suv的一个空白。

柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，柯迪亚克悬架为前麦弗逊式单独悬架，后多连杆单独悬架，采用前置四驱的驱动方式。柯迪亚克在操控感受方面，各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病，也不会带来任何惊喜，给人的感受是平平淡淡、中规中矩的。但对于大多数驾驶者来说，也更容易上手，且驾驶感受轻松舒适。配置方面，新车将老款车型中搭载在高配车型上的配置进行了下放。下放的配置主要包括了全液晶数字仪表、智能OFF-ROAD越野模式、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车、驾驶辅助系统等。此外，新车还增加了8英寸全镜面导航娱乐系统（带手机互联功能）和遥控钥匙记忆匹配功能。在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。金山五座柯迪亚克有活动吗

柯迪亚克是斯柯达第1款基于MQB平台打造的国产中型SUV。嘉定五座柯迪亚克4S店

近年来，越来越多的家庭在选车时把家中孩子的乘坐喜好和感受作为重要考量因素。焕新而来的斯柯达全新柯迪亚克，陪伴全家安全出发、平安返程，守护儿童快乐出行。全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X智慧车联系统，该系统衍生的AVATAR人工智能伙伴可以帮助用户查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度。值得一提的是，其源自赛轮思的语音识别技术，准确率与响应速度达到业界水准，配合自定义唤醒词、发音人切换等功能，满足车主个性化需求，增添亲子互动乐趣。嘉定五座柯迪亚克4S店

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