[VIP第1年] 指数:3
而作为一款新增车款，主要又是针对车屁股部分进行“特殊”的处理，也大幅度提升了耐久性，但就外观和内饰来说，它仍然是使用了过去的车款风格，它那如同老鹰般的大眼睛以及车嘴巴的格栅，整体看起来很棒。上格栅有嵌入显着的logo，显得硬朗而有力量。车侧较为魁梧、宽大的眉轮带出一种肌肉感，两种版本离地面小间隙为190mm，南昌的域虎7报价，而又四驱版本来说其小离地的间隙则是230mm，南昌的域虎7报价，看到屁股部分相对饱满。内饰方面，一坐进驾驶座就能感受到满满的“江铃域虎”的感觉，南昌的域虎7报价，保有了本身实用的风范，双炮筒的仪表盘更显其野性感，中空使用了大量的实体按键。这也衔接了它本身简洁而实用的理念，细看可以看到镀铬装饰更会使得整车的层次感觉，豪华感也大幅度增加。
带来了很好的操控感。域虎7对品质的高要求还体现在其内饰设计上，区别于以往皮卡车型朴实的内饰风格，域虎7采用了以银色镀铬条装饰的整体设计，看上去质感十足。中控部分，域虎7还搭载了同级皮卡车型较为少见的8英寸触控大屏，不仅集成功能丰富，并且使用体验感也很是流畅，让车内的科技感更为突出。并且域虎7采用的多功能方向盘不仅很有运动气息，还集成有多功能按键，驾控便捷性得以提升。除此之外，自动空调、防夹手电动车窗、定速巡航、雷达、摄像头、后视镜加热、胎压监测等主流配置域虎7也都有配备，更是把品质二字贯彻到了每个造车细节。虽然在近两年的皮卡市场不乏有一些**车型出现，但是域虎7凭借自己不可超越的优势让江铃皮卡始终利于不败之地。
虽然这台车还没有上市，我们也没有拿到其配置表，不过从现场展车的情况来看，配置也必然不低。这台车的大部分科技配置继承在档把两侧，从图上看左右各一列按钮整齐排列，从上到下依次为：左列为电子手刹，自动驻车，发动机启停，陡坡缓降和车身稳定控制系统，安全性配置很齐全。而右列为经济模式，运动模式，车道偏离预警系统和雷达开关，我们注意到在车道偏离预警系统和雷达开关两个按钮中间还预留了一个按钮空位，可能是这台车的顶配车型多出的配置。值得一提的是，这台车还配备了电动车窗，虽然对于很多乘用车型来说，电动天窗不算什么，但是皮卡车型确实少有天窗的。说一说动力系统，展车搭载的是一台，马力248匹，扭矩360NM，这个参数在乘用车中算中等偏上，但在皮卡车型中已经进入梯队，据了解，这台发动机应该和福特撼路者上面那台，驱动这台车完全没问题。而变速箱则匹配的是采埃孚的8AT，展车上使用的电子挡杆，科技感十足。
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