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汽车启停电池注释事项1、储存锂电启停电池时，保证电池有70%以上电量，存放在20~40°C干燥通风环境中，避免接触腐蚀物质，远离高温明火。2、储存过程中，建议每隔90天给电池充满一次电，充电之前应确保电池开路电压≥11V。3、应按照启停电池的堆码层数限制来摆放电池，不同型号的堆码层数限制不同，建议不超过5层。当码放启停电池时，堆叠方式应确保稳妥，严禁将体积大的启停电池堆叠在体积小的启停电池顶部等，防止启停电池意外跌落造成人员伤害。4、锂电池运输及装载过程中请小心轻放避免抛掷、碰撞。其外包装请使用绝缘，防震材料，避免运输过程中出现突发碰撞和挤压对电池造成损坏翰萨汽车启停电池：频繁启停，轻松驾驭！哈尔滨雅阁蓄电池与启停电池
型号：翰萨紫杉磷酸铁锂启停电池H6品牌：紫杉标准电压(V)：12.8额定容量(Ah)：60起动电流(A)：800功率容量(kwh)：0.768壳体材料：PC+ABS产品尺寸（长x宽x高mm）：278×175×190）包装（长x宽x高mm）：285×180×206理论重量(kg)：7.8净重(kg)：7.8 虽然更换蓄电池需要一定的投资，但从长远来看，这可以节省大量的维护成本。及时更换性能下降的蓄电池可以避免因车辆启动困难或无法启动而导致的其他系统损坏和维修费用。此外，新型蓄电池通常具有更长的寿命和更低的维护需求，进一步降低了车主的维护成本。北京斯柯达启停电池匹配教程轻松面对频繁启停，翰萨汽车启停电池显神通！
翰萨·紫杉启停电池电芯：采用宁德时代CATL生产的圆柱电芯，单体失效率DPPB十亿分之一。启停：锂电启停电池的冷启动电流（CCA）是普通铅酸启停电池的1.3倍，有效减少发动机60%启动时间。超长寿命：深充深放电循环次数（100%DOD）3000次，是铅酸的10倍以上。超长质保：自安装起48个月，超长官方质保期，售后保障无忧。超长寿命：能量密度比普通铅酸电池提升126%，超长续航更耐用。安全冗余：整车事故碰撞后，依然保证供电，不起火不爆（极端情况下除外）。
容量更大：启停电池能够快速充放电，而普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电。这使得启停电池更适合满足启停系统对蓄电池的要求，其成本因此也更高。技术要求高：启停电池的隔板设计使得电离子无法快速通过，因此启停蓄电池多采用冲压工艺，这种技术上的复杂性导致了成本的增加。空间利用率高：启停电池的原理是将大容量压缩到小空间里，以满足启停系统对蓄电池的要求。这种设计提高了空间利用率，但也增加了制造成本。停电池的制造过程相较于普通电池更为复杂，需要更高的技术水平和更精细的工艺，这增加了制造成本。翰萨汽车启停电池：轻松应对频繁启停！
汽车启停电池注意事项：1、将电池从车辆上拆下注意先断开负极连接电缆，避免短路。充电前，须保证启停电池外壳无破裂，端子无破损，充电场所有良好通风条件远离明火。2、本系列电池使用恒流充电法，充电器限压14.6V,限流30A,切记不得使用超过电压和电流范围的充电器充电，以免损坏锂电池。3、一个健康的启停电池可以确保汽车在各种情况下都能顺利启动。如果启停电池存在问题，可能会导致汽车在某些特定条件下无法启动，如寒冷的冬季或长时间停放后。更换新的启停电池可以确保汽车在各种条件下都能可靠地启动，提高驾驶的便利性。翰萨汽车启停电池：启停技术的可靠后盾！北京斯柯达启停电池匹配教程
汽车电池升级，为何启停电池是主流？哈尔滨雅阁蓄电池与启停电池
翰萨汽车启停电池采用，宁德时代大圆柱电芯（紫杉）普鲁士蓝基钠离子定制圆柱电芯（冷杉）较于传统电池，大圆柱电芯不仅只是尺寸上进行升级，更主要是在单体和系统层面上进行了技术创新。在单体电池层面，引入的无极耳技术，解决了大倍率放电时的升温问题。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。大圆柱电芯在汽车领域优势明显，其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。哈尔滨雅阁蓄电池与启停电池
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