热电偶式安全熄火保护装置在燃气灶具应用较为普遍,该装置工作时不消耗其他电能,由热电偶和电磁阀组成**的一套熄火保护装置。将电磁阀安装在燃气灶具的旋塞阀内控制燃气通道,热电偶固定在燃气灶具的燃烧器附近,两根不同材料的金属焊接在一起的合金丝,当一端加热一端冷却时,合金丝之间能产生电流,珠海点火器咨询,电流作用于电磁阀驱动进气阀门保持打开状态。此类灶具点火过程与普通灶具相同,不同处在于点火时间需稍长一些。开始点燃灶具时,灶头火焰开始燃烧热电偶(见下图),但热电偶温度不可能在瞬间升得很高,产生的电动势还不够大,珠海点火器咨询,不能维持电磁阀处于吸合状态,这就要求操作者点火时要按下开关,不得立即松手,珠海点火器咨询,需保持几秒钟,待火焰将热电偶烧至约600℃时,热电偶就能产生10mV左右的电动势送给电磁阀,电磁阀本身才能产生较大的磁力维持吸合,保证燃气流通。外力保持的几秒钟即为熄火保护装置的开阀时间,设计规范要求开阀时间≤15s。当灶具燃烧一段时间由于风吹、停气、溢锅等外因而熄灭后,热电偶的温度不能瞬间下降,产生的电动势同样不能瞬间消失。点火控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。珠海点火器咨询
合理的空燃气比例是点火的必要条件,这就要求我们要提供合理的空燃气压力。不同品牌不同型号的烧嘴所要求的空燃气压力有所不同,此时要查看相关技术资料或咨询厂家。在确定有燃气的情况下,空气压力太大或太小都有可能无法点燃。如今几乎所有的点火控制器都有火焰检测和熄火保护功能,如果在点火安全时间内检测到火焰,电磁阀就会保持开启状态。如果在点火安全时间内没有火焰信号回到控制器或信号不稳定,则会迅速切断燃气电磁阀,并输出故障信号。烧嘴点着火后几秒钟就熄灭,或是点火很困难,需要多次点火才能成功,这是在烧嘴调试过程中经常遇到的问题。 珠海点火器咨询点火控制器可以同时监测两路火焰,特别适合用于带点火烧嘴的大功率燃烧器点火系统中。
点火控制器是在不改变原机结构情况下,适当把点火提前,可以保证天然气稳定燃烧,提高发动机的功率。点火控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时,能自动改变点火提前角,从而保证发动机在不同的转速时都在较佳点火提前角下工作,它既能兼顾燃油、燃气两种条件,同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动,点火提前角控制器能根据燃料转化开关的位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。安装这种自适应点火提前角控制器的汽车发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火提前角控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性,对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大,回火放炮等现象有明显的改善作用。
天然气正逐步被应用在工业窑炉上,虽然天然气不是一种新生能源,但之前大规模的应用在工业窑炉上并不普遍,这与很多方面原因有关。烧嘴作为天然气窑炉上的燃烧装置是必不可少的设备,随着自动化要求的提高,现在的烧嘴一般都带有自动点火系统,由于天然气易燃易爆的特性,因点火系统失灵导致燃气爆鸣的危险可能会发生,所以我们更应该了解点火系统的特性。完整的点火系统基本的结构是点火控制器和熄火保护装置。烧嘴的点火控制器一般包括点火电极和点火器(内配有变压器也有的是外配型),通过变压器后的电压达10kv以上,点火电极对点火柱高压放电产生电火花来引燃天然气。 脉冲点火器的实质就是一个由电子元器件组成的脉冲高频振荡器。
小编为您介绍点火器的点火过程 1. 将旋钮按到底,使引火轴前端的安全阀受压后打开,燃气由A点进入 2. 旋钮反时针旋转,使中轴也转动,带动旋塞阀旋转,燃气通过旋塞阀经C点到引火管 3. 同时,燃气也通过旋塞阀从B点流入主喷嘴,并射入炉头 4. 压电晶体被外力撞击产生高压,在点火针处放电,引火器点火,引火到炉头 5. 火焰中的热电偶因受热产生电动势,其电流流过安全阀中线圈,使安全阀吸合保持 6. 安全阀吸合后,松开旋钮,引火轴在弹簧作用下复位,C点关闭,引火火焰熄灭 这种过程是带熄火保护装置的灶具,符合**标准,当火焰因意外熄灭,热电偶变冷,热电动势消失,使安全阀的铁心因弹簧作用关闭A孔,燃气供应自动中断。而旧时灶具没有热电偶检火,在火焰因意外熄灭后燃气会泄漏,造成危险。点火控制器能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置。珠海点火器咨询
点火器是在不改变原机结构情况下,适当把点火提前角提前。珠海点火器咨询
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