[VIP第1年] 指数:3
车辆的轮子如同人类的脚，是日常生活中容易忽视但又非常重要的一部分。但相比较人类的脚来说，车主往往不能及时了解到轮胎的问题，如果轮胎带着隐患上路，特种考伯特轮胎市价，那可是相当危险的哦！所以对于轮胎的更换周期，坊间都会有一个经验性的说法，比如“X年一换”，特种考伯特轮胎市价、“X公里一换”等等。即便轮胎上都有磨损标记，但很多车主对于标记的感同度也有很大差别，特种考伯特轮胎市价，有人认为暂时不更换不会发生危险，有人则倾向即刻更换。按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。日常要经常清理附着在轮胎上的污渍或硬杂物，避免损坏轮胎或划伤扎破轮胎。特种考伯特轮胎市价
轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志。它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置，位于胎面花纹沟槽底部高度为1.6毫米（法定的较小沟槽深度）的指示标记，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度，就应该立即更换轮胎。五年就换胎吧，别嫌贵，别觉得麻烦。在座的各位真没几个人有220km/h爆胎救回来的技术，真在那种时速爆胎的话，更多的可能性是交通安全纪录片里又多了一条案例罢了。在这里还是得说：驾驶安全真的很重要，遵守交通规则是一方面，轮胎N年不换真的对行车安全影响挺大的。越野花纹考伯特轮胎供应商任何品牌的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。
多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。一般轮胎的使用年限通常在5年左右，或者是8万公里左右，是需要更换的。年限越长的的轮胎发生胎面变形、爆胎的风险就会更高。为了能让轮百胎使用寿命更长一些，首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置，一般前轮要比后轮磨损要更严重，前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损，以免出现前轮磨损严重已无法使用，后轮虽然花纹较深，但是因年限太长无法使用的情况。
轮胎如何换位？即便平时再怎么注意，车辆的轮胎磨损还是会有偏差，很多车主为了减少因为轮胎磨损不同产生的安全隐患，会选择定期更换轮胎位置的方法。根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同。前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。前轮胎一旦发生危险，后果比后胎爆胎要严重的多。
一般来说，不管是前后轮，只要是轮胎，它就跟质量挂上钩，所以选轮胎的时候较好考虑一下轮胎的品牌，这个可以自己去淘宝或者京东上看下。一般来说，每个品牌都有个自己突出的优势；米其林应该是相当有名的品牌了，主要配套一些级别高的品牌汽车当中的终端产品，不过我周围用了的都说容易坏；普利司通轮胎就跟日本的车一样，没有什么特别鲜明的特点，性价比非常均衡；轮胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是轮胎，那么你就会发现轮胎花纹沟纹很深，接地面部门也是加厚的，而看不到的地方也带有很多黑科技，比如高碳分子链接构扽等，这让轮胎不只更加耐磨，且兼顾到了舒适；然后就是四轮定位，个人感觉如果单纯的换轮胎的话，不用考虑这个。别看轮胎不起眼，其实轮胎的实用性很强。特种考伯特轮胎市价
轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的。特种考伯特轮胎市价
扁平比 是轮胎断面的高度与宽度的比值，以百分比来表示。 例如，65的扁平比，意味着胎高是其宽度的大约65％。车轮直径 以英寸来标示车轮的直径（高度）。载重指数 轮胎的载重指数告诉您它的较大承载能力。重要的是要选择与您的制造商的建议符合的轮胎来更换。 您可以在轮胎的胎侧上找到载重指数，就在直径的旁边速度级别 速度级别是指在正确的充气压力与载重下允许使用的较大的速度。 您可以在胎侧找到速度级别即一个印在上面的英文字母。例如，速度级别V，表示轮胎的较大行驶速度为240千米/小时。 在您购买轮胎时，务必使其速度级别与您车辆的速度能力相符。特种考伯特轮胎市价
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