[VIP第1年] 指数:3
一般来说，轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，全天候轮胎制造商，继而出现龟裂纹。对于轮胎寿命是多久?这个问题应该是“具体问题具体分析”，全天候轮胎制造商，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，全天候轮胎制造商，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。 通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况。当轮胎出现异常磨损时，也需要及时更换轮胎。全天候轮胎制造商
前轮或后轮定位不准会导致磨损加快或不均匀。前轮驱动或具备单独后悬挂的车辆需要四轮定位，而不是两轮定位。为延长轮胎寿命，建议按照车主手册的说明来检查定位。有时，轮胎的不规则磨损可以通过轮换轮胎来矫正。参阅车主手册，或前往附近的零售店（插入经销商名单连接），以了解正确的轮换方式。如果轮胎表现出不均匀磨损，请让专业工作人员来进行检查，并矫正定位不准、动平衡，或与轮换相关的其他机械问题。胎面直接影响着抓地力，因此很重要的一点是，要定期视觉检查不均匀磨损的迹象。这些迹象可能包括凸出、凹陷或异常光滑的地方。全天候轮胎制造商四轮换位通常是3万公里换一次。
即便你的轮胎磨损并不严重（比如平时用车比较少），轮胎在多年的日晒雨淋下也会失去原有强度，虽然不跑高速的话还可以保障一段时间的安全行车，但是火仔觉得这点钱就别省了吧……一般来讲，大家都不会把轮胎用到极限状态再换胎。但是平时在检查轮胎时，会发现前后轮的磨损状态会有差别，而且听很多老司机讲，换胎也不一定四个一下子全换，毕竟这样做也花费不菲。所以很多车主都采取两两换胎的方法，成对更新轮胎，一方面安全比较有保障，一方面经济上也可以承受。那么，新胎应该用在前面还是后面？
不得在同一轴上安装不同规格和尺寸的轮胎为获得良好的操控性，建议安装同样类型和大小的轮胎，除非车辆厂家有特别说明。在更换轮胎前，一定要参阅车主手册，遵循车辆厂家有关更换轮胎的建议。更换成大小或类型不同的轮胎，会严重影响车辆的操作性。当选择与配套胎不同的其他轮胎时，请征求专业安装人员的意见，确保选择了适当的安装间距、载重能力和充气压力。不得超过轮胎侧壁上标注的载重能力和充气压力。更换轮胎时，必须使用和配套胎的外径和载重能力一样的轮胎。需要调整充气压力，以避免轮胎过载。有关正确的载重和充气数据，参见轮胎与轮辋协会的载重与充气表、ETRTO或JATMA标准。如果车主经常在工地等非铺装路面行驶，就应该更早换轮胎。
适当的胎压有助于你获得良好的轮胎性能和燃油效率。记住要使用适当的胎压计(在冷胎条件下)经常检查轮胎（至少每月一次）。将胎压保持到建议水平，车辆标牌或车主手册提供有建议的胎压水平。维持适当的胎压是延长轮胎寿命和耐久性的重要方法。胎压不足是轮胎故障的主要原因，可能会导致轮胎严重破裂、组件脱离或爆胎。胎压不足会降低轮胎的载重能力，导致侧壁过度弯曲，增加滚动阻力，导致热量的产生或机械损坏。胎压过高会增加轮胎硬度，导致驾驶不舒适，引发不必要的震动。胎压过高还会增加冲击损坏的几率。日常要经常清理附着在轮胎上的污渍或硬杂物，避免损坏轮胎或划伤扎破轮胎。全天候轮胎制造商
轮胎除了使用频率，花纹也很重要。全天候轮胎制造商
俗话说的好“千里之行始于足下”，对汽车来说轮胎就是它的脚，出门在外没有一双好鞋那怎么能行。现实生活中由于很多人忽视对汽车轮胎的重视，没有及时检查更换，从而酿成事故追悔莫及。之所以这样，多数原因在于轮胎相比其他汽车保养配件来说，单价较高，更换四条轮胎动辄就要上千元。面对高昂的更换费用，很多人就喜欢将就，长时间这样就酿成了悲剧。小编之前有详细介绍过轮胎的一些知识，感兴趣的可以去查一下我们之前的文章。现在的文章主要是介绍轮胎的更换时间，还有轮胎一些不必要的磨损的注意事项，希望对车主有帮助！全天候轮胎制造商
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