[VIP第1年] 指数:3
近日，大众发布了途观中期改款车型的图片（国内为途观L），从图片中我们可以看出，新车对外观和内饰进行了升级，整体风格向大众第八代高尔夫靠拢。配置方面将增加一套全新的智能驾驶辅助系统。除了燃油版车型之外，大众还发布了途观eHybrid（插电混合动力）版本的图片。我们判断，未来国内在售的途观LPHEV车型会同步更新。外观部分，途观采用了全新风格的前脸设计。中网由现款的横贯式改为了“U”形设计。大灯采用了不规则造型，灯眉向后延伸，整体视觉效果相比于现款来说多了一些妩媚，少了一些阳刚，不过内部LED行车灯造型还是非常有识别性的。保险杠造型也经过了全新设计，两侧增加了“C”形装饰，黑色钢琴烤漆材质让车头看起来更精致。不过未来国内插电混动版的途观L可能会在保险杠两侧使用C形日间行车灯，毕竟国内大众品牌的新能源车都有这一标志性设计。车身侧面延续了现款车型硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至后尾灯人，让侧面有了非常修长的视觉效果。在前翼子板上方设计了一个充电插孔。国内现款途观LPHEV充电隐藏在中网内部，新款可能会将位置设计在前翼子板上。车尾看不出太大变化，尾灯造型和现款基本保持一致，不过灯体内部的造型经过了全新设计。途观L的主要客户群体是注重SUV车型空间舒适性和品牌口碑的中产阶级家庭消费者。开阳途观l车长
可实现“车控家”和“家控车”两种形式,让车辆更多地融入用户日常生活,这一技术目前在国内外都处于**地位。VV7科技版可以通过手机APP对车辆进行多项控制通过对比,发现三款车中,途观L配置**低,*有基础配置,整体停留在上一代水平,智能化配置基本没有。红旗HS5配备车联网、远程启动、全液晶仪表等智能化配置,相对丰富一些。而VV7科技版则几乎囊括市面上几乎所有的智能科技配置,且均为时下的**技术。动力操控:VV7动力强劲,HS5的6AT变速箱拖下后腿在小排量涡轮增压当道的***,三款车仍然采用。相对而言,VV7在**大马力和扭矩上占据***优势,387N・m的超大扭矩让它瞬间爆发力极强,应对城市、轻越野等多路况游刃有余,实测“跑车型”外观。途观L虽然马力和扭矩**小,但是**大扭矩转速和**大功率转速区间更早、更宽泛,在起步阶段和加速阶段更容易获得**佳动力输出。搭配大众深厚的调校功底和7速双离合变速箱,可以带来***的驾驶体验。红旗HS5的动力水平虽然与VV7相当,但是被6AT变速箱拖了后腿,无论驾驶表现还是动力输出都不出色。因此,如果对驾驶和性能有要求的朋友,可以优先考虑VV7科技版,而对综合驾驶表现有需求的朋友可以优先考虑途观L,如果对动力和操控等都无要求。开阳途观l车长途观L的燃油经济性表现良好，前排座椅承托包裹性***，后排座椅靠背可调节，整体性价比高。
上汽大众官方已经宣布，2024款途观L已经正式上市1。这款***款的途观L在外观、内饰和售价方面都进行了优化和调整。在外观上，新款途观L延续了家族式设计风格，并进行了升级。前脸采用了多横幅镀铬饰条填充的多边形格栅，并与两侧大灯相连，提升了整体感和精致度。底部包围采用贯通式设计，内部的黑色饰条使其运动感十足。车身侧面的笔直线条贯穿了整个车侧，搭配上侧裙位置的棱线，营造出成熟稳重的设计感觉。在内饰方面，新款途观L对配置进行了升级。全系标配了10.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏，提高了车内的科技感。同时，在材质方面也有所提升，增强了乘坐舒适性。在动力系统方面，新款途观L提供了三套不同的选择。
但好在比较耐看。大众途观L是熟悉的老面孔,采用硬朗的车身,中庸化的设计,受众范围更广。多年前的造型在***来看有些过时,但仍受到部分消费者的喜爱。VV7科技版在尺寸上,三台车尺寸相近,VV7和红旗HS5略胜一筹,不过VV7俯冲式车身宽且低趴,更显魁梧,视觉效果比两车更大。值得一提的是轴距,三台车虽然同属中型SUV,但轴距却相差一个级别。VV7拥有2950mm的超长轴距,已经达到迈腾、帕萨特等B级行政车的轴距,为后排带来空间优势。途观L*为2791mm,不过其采用大众集团“黄金结构”空间设计理念,轴距虽短,空间却并不小,依然可以满足日常家用。内饰设计:VV7主打豪华运动,HS5大气稳重,途观L经典耐看内饰方面,VV7营造的是豪华科技的运动氛围,HS5营造的是大气稳重,而途观L并未采用新一代内饰设计语言,相比之下并不出彩,略显平庸。内饰更值得介绍的,是用料和配置方面。VV7科技版定位为“轻奢”车型,无论是用料还是质感都向豪华品牌看齐,可触及的地方基本都为软性材质。中控台整体采用软搪塑材质增加质感,整车采用大量皮革装饰,座椅甚至采用豪华车装备的Nappa**,并在、。VV7内饰红旗HS5的做工用料同样出色,大量采用软性材质,菱形缝线工艺凸显***感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹。途观L搭载2.0T发动机，提供强劲动力响应，起步加速迅猛，转向准确度高，车身稳定性好。
点亮后识别性非常强。后保险杠下部采用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。内饰主要的变化只要是更换了大众汽车***样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从图片中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。多媒体系统方面，新款大众途观将配备***一代的模块化信息娱乐系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。并且支持苹果Carplay、MirrorLink和AndroidAuto等常用功能。另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶辅助系统，达到L2级别。另外该系统可以在0mph至130mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车辅助系统”按钮即可***。根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。途观L的内饰采用大面积深灰色皮质铺陈，结合亮银色镀铬元素和黑色钢琴烤漆工艺面板，布局合理且经典。开阳途观l车长
途观L的悬挂调校偏硬，但表现出良好的柔韧性和过滤性能，能轻松应对路面颠簸，提供清晰的底盘反馈。开阳途观l车长
近年来，途观L的主要客户群体涵盖了更广的车友群体，特别是那些寻求***、高性能且兼具豪华感的中型SUV消费者的选择。途观L凭借其出色的品质和口碑，已经在消费者中建立了强大的品牌认知度和忠诚度。{'img':'途观L'}根据公布的信息，途观L的客户群体主要集中在对7座中型SUV有需求的消费者，这部分消费者在购车时往往会考虑车辆的空间、舒适性、安全性以及性价比等因素。随着途观L推出7座车型，其在这部分消费者的心目中地位进一步提升，成为他们关注的车型之一。开阳途观l车长
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