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随着GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，车载无线视频监控系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型反映。系统普遍用于公交车辆、长途运输车辆、货运车辆、特种车辆、公安、消防**现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统。**管理软件是无线网络视频监控管理系统的重要（他包括中心视频转发软件、设备以及用户配置软件），它以***、高效率的集中化、分布式网络管理为架构；以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储及应急预警的安全防范工作。陕西车载录像机制造商具有丰富的扩展接口及通讯接口：1个RS485口，1个SATA硬盘内部接口和8个报警量数据接口。
车载DVR功能完善，助力构建美好社会：由于移动安防多媒体技术和汽车电子技术的发展，车载数字硬盘录像机的应用：如昆明公交安装“小电视”人性化服务拓市场；青岛公交引发科技风暴；柳州大部分公交车将装“千里眼”实行实时监控运行；科技让上海公交变“聪明上的车载硬盘录像机产品的功能越来越完善，但品质与实用性就不尽人意，售后服务和技术支持也参差不齐。业内人士为您讲解车载实际安装方案和注意事项简介：执法的全过程，作为执法人员执法证据，也可以监督执法人员的执法过程，提高执法人员的执法水平。执法车辆的车载硬盘录像机一般配有液晶显示屏和云台控制接口，执法人员可以通过操控键控制摄像头的摄像位置和变倍参数，这样车载硬盘录像机可以将不同角度不同距离的车辆外部情况信息记录于硬盘中。
车载摄像头模块的独特规格主要有四点 （1） 能够控制低照度摄影时的噪声，特别是对车辆后方与侧面进行摄影的模块，要求即使是在晚上，也必须能很容易地捕捉到影像。 （2） 车载摄像头模块的另外一个特点是水平视角扩大为 25°~135°。手机中摄像头模块的水平视角大多为 55°左右。要实现广角以及影像周边部位的高解析度，至少使用 5 个左右的镜头。 （3） 车载摄像头模块的机身是用铝合金压铸而成的，材料费较高。车载摄头模块不使用树脂而使用铝合金压铸品，是为了保证可靠性，主要包括以下三个理由：散热性好；将机身做为接地层可控制电磁干扰；形状的热稳定性好。 （4） 车载摄像头模组机械强度和耐高温性是其中决定性的标准。这些模块将采用特殊封装，使相机兼具所需的强韧性和抗渗透。因用于主动驾驶辅助系统的摄像头是关乎行车安全的组件，它们还必须能在供电系统暂时断电时可靠工作。 车载摄像头必须具备极高的防磁抗震的可靠性。
技术现状：硬盘防震减震技术是车载硬盘录像机的关键技术，也是车载硬盘录像机区别与传统嵌入式硬盘录像机的特别功能。传统硬盘减震加固技术一般使用机械手段，将硬盘悬浮在特制的硬盘减震器内，减震器吸收外界对硬盘的振动和冲击能量，确保硬盘磁头等脆弱部分不受外界机械振动的影响。此外，还有部分厂家选用了电子减震的方案，通过外部加速度传感器获取震动信息，根据震动的强度对硬盘读写周期进行干预，以保护硬盘磁头正常读写。部分车载硬盘录像机在录像功能的基础上，增加了一些车载交通行业定制功能如：GPS卫星定位、行车信息记录、媒体广告播放等功能。增加了一些车载交通行业定制功能如：GPS卫星定位、行车信息记录、媒体广告播放等功能。山东车载摄像机可以批发吗
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摄像头的视觉处理技术可以更好地辨别道路上的标识，行人等信息，也可以通过算法计算行人与车辆的行动轨迹，相较雷达技术成本更低，功能更为多方面，准确性也较高。基于摄像头成像的技术渐渐被主流厂商接受，考虑到摄像头的像素对图像识别技术的限制以及在雾天和雨天等极端情况下功能降低，以摄像头为主的传感器融合将成为主流。车联网架构自下而上依次是感知层、网络层和应用层，分别担任信息采集、传输和处理功能。视频采集存储（感知层）作为车联网的底层架构，主要技术有车载 DVR 和车载 IP Camera。车载 DVR 俗称车载录像机，是基于数字化视频压缩存储和 3G 无线传输技术，内臵 GPS，汽车黑匣子，CANbus 总线，G-SENSOR 等技术的应用。山东车载摄像机可以批发吗
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