[VIP第1年] 指数:3
车载监控背景需求：车载环境属于人员密集且空间封闭的移动公共场所，治安状况比较复杂，云南车载摄像机供应公司，时常会发生司乘、乘客之间纠纷，乘客混杂小偷发生扒窃案件，乘客之间由于抢座、拥挤等原因导致打架等治安事件发生。车辆在运行过程中，会与其他车辆发生刮擦和碰撞等交通事故，或者与行人存在磕碰等事故，甚至存在有意的“碰瓷”情况。车辆在离场、离站后，车辆完全由驾驶员掌管主动权，监管人员无法查看车辆运行情况，无法监控司机在车辆行驶过程中出现打电话、与乘客聊天等不规范行为。近几年，活动及个人泄愤行为严重威胁到公共车辆运行安全，在成都、昆明，云南车载摄像机供应公司、杭州，云南车载摄像机供应公司、广州等针对公交车辆发生重大纵火案件，严重威胁乘客的人身安全。事后如果没有视频监控取证，难以还原现场发生的情况，会为刑侦破案造成很大困难。在高清电视摄像中就必须精心对待、认真解决，否则就会影响高清电视画面的质量。云南车载摄像机供应公司
安装与施工 ：1. 车载硬盘录像机的电源必须是电瓶直接过来的电不能经过发动机SD卡录像机则不做要求。 2.摄像机12V电源由主机供给我司录像机能同时给4个摄像机供给稳定的DC12V电源。 3. 连接录像机主电源的电源线线径必须足够粗至少不能低于随机配备的电源线线径另连接时注意极性不要接反。4.电源线靠近车上电源输出正极一端需加装5安培的保险盒。以防电源线路发生短路时烧毁车上电源。5.建议在电源线外部套上耐磨、耐热、防水、防油套管防止由于在车上长期震动摩擦而导致线路短路或断路。云南车载摄像机供应公司硬盘防震减震技术是车载硬盘录像机的关键技术，也是车载硬盘录像机区别与传统嵌入式硬盘录像机的特别功能。
汽车行驶时，前后左右四个摄像头同时录像，360°无死角录像，采用140度大广角高透玻璃材质镜头，取景范围可覆盖前后左右三车道，减少拍摄盲区，还原事实现场，保障车主合法权益。 车载录像机MDVR-M16H前视图，较好SD卡车载录像机新品，支持H265编码，可以混接AHD和IPC摄像头。 产品特点 工业级设计，保证产品在复杂环境下可靠稳定运行宽电压设计。 1，电源设计特点：支持电源过载保护、短路保护、反接保护，硬件设计上具备断电保护功能，设备在突然断电情况下可以启用内置超级电容实现正常关机，有效避免关键数据丢失。 2，内置G-sensor加速度传感器，自适应安装位置，无需手动设置，支持司机驾驶行为检测。 3，采用车载**的航空插头，确保信号连接稳定。 4，采用高性能CPU内核，ARMCortexA7双核@max.1.3GHz，使系统运行更快更稳定车载**界面，具备良好的用户体验性。 5，录像分辨率较高支持1080P，采用目前较新H.265数字编码技术，编码效率高、策略灵活。 6，具备点火启动、延时关机（0 分钟~24小时）和24小时定时开关机功能。
车载摄像头模块的独特规格主要有四点 （1） 能够控制低照度摄影时的噪声，特别是对车辆后方与侧面进行摄影的模块，要求即使是在晚上，也必须能很容易地捕捉到影像。 （2） 车载摄像头模块的另外一个特点是水平视角扩大为 25°~135°。手机中摄像头模块的水平视角大多为 55°左右。要实现广角以及影像周边部位的高解析度，至少使用 5 个左右的镜头。 （3） 车载摄像头模块的机身是用铝合金压铸而成的，材料费较高。车载摄头模块不使用树脂而使用铝合金压铸品，是为了保证可靠性，主要包括以下三个理由：散热性好；将机身做为接地层可控制电磁干扰；形状的热稳定性好。 （4） 车载摄像头模组机械强度和耐高温性是其中决定性的标准。这些模块将采用特殊封装，使相机兼具所需的强韧性和抗渗透。因用于主动驾驶辅助系统的摄像头是关乎行车安全的组件，它们还必须能在供电系统暂时断电时可靠工作。 稳定性稳定性永远是开始位的。
车载摄像头为什么选CMOS技术？ 既然汽车摄像头那么重要，其对技术和工艺又会有什么要求？针对车载应用，汽车摄像头与手机摄像头一样，主要是使用 CMOS 而不是 CCD 作为光学传感器，其主要的原因有几点：先，主动驾驶辅助系统所用传感器应具有的首要特性是：速度快。特别是在高速行驶场合，系统必须能记录关键驾驶状况、评估这种状况并实时启动相应措施。本质上，CMOS 是种更快的影像采集技术—CMOS 传感器内的单元通常是由3个晶体管主动控制和读出的，这就显着加速了影像采集过程。目前，基于 CMOS 的高性能相机能达到约5，000 帧/秒的水平。散热性能不好的话，产品的寿命就会降低，同时还会影响监控效果。云南车载摄像机供应公司
散热性由于车辆在运行过程中，受环境、天气影响，温差变化比较大。云南车载摄像机供应公司
摄像头的视觉处理技术可以更好地辨别道路上的标识，行人等信息，也可以通过算法计算行人与车辆的行动轨迹，相较雷达技术成本更低，功能更为多方面，准确性也较高。基于摄像头成像的技术渐渐被主流厂商接受，考虑到摄像头的像素对图像识别技术的限制以及在雾天和雨天等极端情况下功能降低，以摄像头为主的传感器融合将成为主流。车联网架构自下而上依次是感知层、网络层和应用层，分别担任信息采集、传输和处理功能。视频采集存储（感知层）作为车联网的底层架构，主要技术有车载 DVR 和车载 IP Camera。车载 DVR 俗称车载录像机，是基于数字化视频压缩存储和 3G 无线传输技术，内臵 GPS，汽车黑匣子，CANbus 总线，G-SENSOR 等技术的应用。云南车载摄像机供应公司
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