[VIP第1年] 指数:3
秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑，延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙须飞扬，浦东新区比亚迪EA1，浦东新区比亚迪EA1、龙睛锐利。游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型，整体线条饱满灵动，宛如游龙，气势磅礴。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远，成为同级车中的性能表率，同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。0到50公里加速快至4秒，远很同级的600km很长续航，百公里电耗低至12.9kWh。充电一次，浦东新区比亚迪EA1、通勤两周。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能。浦东新区比亚迪EA1
宋PLUS EV为大都市精英而来，是一款很安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。佩刀升级的宋 PLUS EV配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等很智能科技配置，引导使用价值新高度！宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。长宁区比亚迪2021款e3唐 DM-i主要以电机驱动，亏电到一定程度时，发动机可以与轮端解耦，不受车速影响。
唐 DM-i,其次，由于超级混动专门使用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易亏电，可以有效减少发动机运行时间，刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。在城市场景亏电工况下，电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念，完美解决了中大型燃油SUV油耗高的痛点，开启中大型SUV较低油耗很长续航新时代。比亚迪唐家族是中国品牌头款成交均价超20万、销量超24万的销量旗舰，满满的口碑积累正指引着家族的进化方向。
作为曾经设计过奔驰S级内饰的国际较高设计师，米开勒大师对“高级感”有着出色的感知力。其将“龙魂美学”由车外延伸至车内，创新性的风琴式竖向悬浮侧风口，龙鳞纹样的BYD-Heart电子档把，墨浸棕与玄武黑的全球头款量产渐变内饰，再配合上精妙储物空间、车门双拉手等人性化设计，品质感和设计感扑面而来，完全可以带给用户堪比30万级豪华车型的内饰体验。这样的细节品质，在宋PLUS上还有成千上万处。作为一款新感官宽适B级SUV，宋PLUS在外观内饰上将“龙魂美学”贯彻到较好，品质做工的精细程度也远很同级，再加上现如今荣获“中国心”2020年度发动机的骁云1.5Ti高功率发动机，是当之无愧的一款真正整体PLUS的很感座驾。这样的全能SUV目前只需11.58-14.38万元即可入手。心动不如行动，宋PLUS一定是你同价位较很值的选择。比亚迪对于安全的追求从不妥协，始终坚持针刺测试标准，并坚持更严苛的比亚迪安全标准。
在全新一代动力产品研发过程中，弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球等级较高动力研发机构在性能仿真、试验以及NVH工程等多个领域展开了深度合作，以全球等级较高技术标准，锤炼出具备整体较好性能的级别较高精品动力。秉承高起点和全球化视野的理念，骁云全新1.5TI高功率动力总成在高效进气系统、先进燃烧系统，以及智能热管理系统技术上实现跨时代进阶。全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，更加适合城市路况和频繁启停的使用场景。同时，在确保高动力响应性能的前提下，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，助力高燃效水平，进一步改善了排放和油耗水平。4月12日，第二代宋Pro整体升级，焕芯上市，新车售价9.28-12.78万元。柘林镇比亚迪燃油车
第二代宋Pro智能驾驶辅助系统、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等功能一应俱全。浦东新区比亚迪EA1
在NEDC和WLTC工况下，DM-i超级混动电机驱动占比分别高达88%和82%，真正做到了以电为主以电为主，成就了DM-i超级混动的较低油耗，DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至3.8L/百公里（NEDC工况）；同时，还带来“可油更可电”的使用体验，DM-i超级混动车型纯电续航里程可达120公里，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式，充电便利性与纯电动车无异，为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑。浦东新区比亚迪EA1
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